登録車に負けじと新型車続々!! 軽自動車に巻き起こる新しい波

登録車に負けじと新型車続々!! 軽自動車に巻き起こる新しい波

 スクープ情報が押し寄せるのは登録車ばかりではない。いまや日本の新車販売で3割以上のシェアを持つ軽自動車についての情報も続々と届いている。日産やスズキはもちろん、名誉挽回をかけたダイハツの新型車もいよいよ登場する!!

※本稿は2025年5月のものです
文、予想CG:ベストカー編集部/写真:日産、ダイハツ、スズキ
初出:『ベストカー』2025年6月10日号

【画像ギャラリー】サイズに排気量に自主規制出力……制約があるほうが燃えるぜ!! 各社が工夫を凝らして投入する新型軽自動車(24枚)画像ギャラリー

主要モデルが相次ぎ登場

2025年秋デビュー予定の新型日産 デイズ。エンジン、走り、内外装デザインなど全領域において軽自動車の常識を打破する質感を目指す(ベストカー編集部作成の予想CG)
2025年秋デビュー予定の新型日産 デイズ。エンジン、走り、内外装デザインなど全領域において軽自動車の常識を打破する質感を目指す(ベストカー編集部作成の予想CG)

 軽自動車のスクープ情報も続々と到着している。2024年の新車販売における軽自動車比率は約36%と、最盛期よりは下がっているが、いまだ高比率をキープ。

 その軽自動車で、新型デイズは日産復活の起爆剤として期待されている注目車。

 そしてハイトワゴン+両側スライドドアで復権を狙うかつての盟主のムーヴ、ワゴンR、超絶な軽量化で原点回帰する次期型アルトなどなど、続々とビッグネームが一新される。軽自動車は話題に事欠かない!

・日産デイズ(現行)主要諸元

・全長×全幅×全高:3395×1475×1650mm
・ホイールベース:2495mm
・トレッド(前/後):1300/1290mm
・地上最低高:155mm
・車両重量:840kg
・乗車定員:4名
・最小回転半径:4.5m
・WLTC燃費:23.2km/L
・エンジン種類:直3DOHC
・総排気量:659cc
・最高出力:52ps
・最大トルク:6.1kgm
・サスペンション(前/後):マクファーソン式/トーションビーム式

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